3月2日上午，县委书记刘勇等深入十里镇考察督导“拥河发展”重点项目建设。刘勇强调，十里镇要着眼争取西宁高铁、京九高铁枢纽站选址，创造境内交通基础优势；着眼十里城镇未来区域发展，加快光潢新路与西四环路的连接工程，谋划好新增一平方公里区域的发展规划。
十字枢纽光州站（仅供参考）
光州，建制1700多年，辖潢川、光山(含新县)、固始(含淮滨)、息县、商城。唐朝光州州治由光山迁至潢川。光州襟带长淮，控扼颍蔡，自古为江淮河汉的战略要地，有“河洛重镇，吴楚上游”之称。2006年信阳市十一五规划提出
[size=]潢川光山两县一体化发展，建设豫东南区性中心城市。
潢光一体化
普铁强劲
潢川站改效果图
潢川火车站，隶属中国铁路武汉局集团有限公司麻城车务段管辖，
[size=]车站等级二等站，站台数目为3台10线(含正线3条)，分别为京九铁路2条正线和宁西铁路1条正线。潢川火车站是
[size=]豫东南地区重要的交通枢纽，服务覆盖周围光山县、商城县、固始县、新县、息县、淮滨县等地，是该地区劳务输出的重点车站。目前潢川火车站年客流量300余万人次，年货物吞吐量300余万吨。
光山司马光火车站
“交通强国，铁路先行。
[size=]光山火车站可以作为全国普速铁路县级客运站的标杆！”铁四院线站处交规所副所长李恒鑫
[size=]调研襄合高铁与京九高铁线站设置及规划工作时如是说。光山火车站建于1996年，2005年因铁路提速等原因关闭客运，2016年5月修整一新的光山站恢复客运。2018年，客运实际发送量26.95万人次，完成全年任务112.3%；全年实际客运收入超过2200万元，完成全年任务117%，均超额完成2018年全年任务，
[size=]实现麻城车务段13个客运站进度排名双第一。高铁在望2019年9月12日，光山县政府党组成员、副县级干部汪葵带领县发改委主任刘忠平、司马光火车站管理区（筹）主任向艳霞等，前往中国铁路总公司第四设计院（武汉）拜访，带去86万革命老区人民节日问候。铁四院副院长肖军等领导亲切接见了光山代表团，
[size=]双方就推动京九高铁阜九段早日开工建设、襄合高铁及早进入国家路网规划进行了深入交流。
会议现场
2020年1月7日，河南省财政厅发布2019年第七次调整PPP项目库的公告。
[size=]光山高铁站及广场建设被纳入储备项目库潢河光山县城段综合治理二期工程。2月20日，河南省发改委公布了2020年全省重点建设项目名单，途经我市的
[size=]阜冈九高铁被入前期项目。
目前，光山拥河发展再出发，从十里镇到卜塔集，从天赐桥到杨湾桥，沿线市政基础设施建设有了很大的改观，
[size=]京九高铁、宁西高铁十字枢纽站若选址于此，既能节约建设成本，发挥集约效应，又能促进潢光一体化，加快城镇建设。目前高铁站选址仍未出炉，期待枢纽站构想进一步论证，无论何种结果我们都表示尊重，愿能最大发挥高铁效益，促进两县共同发展。
作者：今日头条@光州城建
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