|
|
- 阅读：41081
- 回复：29
- 发表于：2021/3/20 9:16:50
- 来自：河南
- 楼主
- 倒序看帖
- 只看该作者
1.该项目通过进场路(1 .96KM) ,机场高速(16.8KM) ,沪陕高速连接线(9.8KM) 与现有的普铁，高速，国道，高铁，港口等联网。2.供电方案一回路来自110千伏伯伦变电站，线路长度6. 5干米;另一回路来自 110千伏亚港变电站，线路长度17. 5千米。3.通信采用双路由保证，一回路来自桃林支局，线路长度7千米;另一回路来自张集支局， 线路长度12千米。4.从桃林铺镇贺堰水厂引水，管线长度6公里;污水方面自建污水处理站。6.供气模式采用压缩天然气(CNG),气源由信阳市弘昌管道燃气工程有限责任公司潢川加气母站采用槽车运输至机场。7.潢川机场航油由中国石化销售股份有限公司河南信阳潢川储运经销处提供，通过汽运至机场油库。潢川桃林机场定位为国内支线运输机场，近期飞行区指标为4C,远期飞行区指标为4E，主要建设2600x45米跑道，建设七个机位，10800平方米的航站楼及附属设施。机场有航站楼、飞行区、站坪区、业务区、货站区、办公区等部分组成。本期建设目标年为2030年，年旅客吞吐量预测为70万人次，货邮吞吐量1500吨。高峰小时人数为410人，高峰小时起降架次5架次，机位为7架。远期2050年，年旅客吞吐量预测为260万人次，货邮吞吐量9500吨。高峰小时人数为1327人，高峰小时起降架次11架次，机位为12架。2014年潢川机场项目启动。2016年3月，国家《国民经济社会发展第十三个五年规划纲要》中将潢川机场列入民用运输机场布局规划。2018年，国家发改委、民航局启动了“十三五”规划中期评估工作。2019年1月3日，民航局公布了《关于印发民用机场建设“十三五”规划中期调整方案的通知》，明确支持潢川开展机场前期工作。2019年5月，潢川机场选址报告评审工作启动。2019年9月18日至20日，北京中航建研航空设计咨询有限公司受民航局机场司委托，组织专家及相关单位在潢川召开《河南潢川机场项目评审会》，与专家和市县各部门领导实地踏勘了三个场址并进行了论证，最终形成专家组意见，推荐杜寨为首选场址。在2020年8月份的时候，潢川县人民政府网对河南潢川机场建设项目进行了第一次环评公示，就该项目概况也做了介绍。2020年11月份消息，国家民航局批复潢川机场项目选址。
|
|
|
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
