主题: 春运了？出租起步10块

抵制一下不就好了！别给！！！

潢川吃的穿的比较了下，也不比外地便宜，出租起步才五块，外地一年四季都未低于11起步，随着气价的上涨，起步价外地也随之而涨，打车的时候问了下师傅，他说过年啥物价没涨啊，想想也是，其实换位思考下感觉她们也挺不容易的，能接受就做、接受不了可以选择等公交，没必要吐糟、感觉出租车师傅态度挺好，并没那么恶势力啊、

潢川吃的穿的比较了下，也不比外地便宜，出租起步才五块，外地一年四季都未低于11起步，随着气价的上涨，起步价外地也随之而涨，打车的时候问了下师傅，他说过年啥物价没涨啊，想想也是，其实换位思考下感觉她们也挺不容易的，能接受就做、接受不了可以选择等公交，没必要吐糟、感觉出租车师傅态度挺好，并没那么恶势力啊、

潢川吃的穿的比较了下，也不比外地便宜，出租起步才五块，外地一年四季都未低于11起步，随着气价的上涨，起步价外地也随之而涨，打车的时候问了下师傅，他说过年啥物价没涨啊，想想也是，其实换位思考下感觉她们也挺不容易的，能接受就做、接受不了可以选择等公交，没必要吐糟、感觉出租车师傅态度挺好，并没那么恶势力啊、

潢川吃的穿的比较了下，也不比外地便宜，出租起步才五块，外地一年四季都未低于11起步，随着气价的上涨，起步价外地也随之而涨，打车的时候问了下师傅，他说过年啥物价没涨啊，想想也是，其实换位思考下感觉她们也挺不容易的，能接受就做、接受不了可以选择等公交，没必要吐糟、感觉出租车师傅态度挺好，并没那么恶势力啊、

滴滴打车潢川有300多辆，供不应求啊

县城就应该放开出租车市场，公平竞争。出租车个个叫着不赚钱，可车牌一个几十万，还有人买，仍然和政府叫着不能增加车辆。市场做生意的一样掏房租，搞装修，那么多赔钱的，也没有听说让政府控制开店数量的。没有任何生意是稳赚不赔的，凭什么出租车就例外。年初到郑州，那里的出租车牌照转让费已经从90万降低到60万了，也没有听说政府不能增加出租车数量的。纯属于运管所内外勾结、渎职造成的。出租车、公交车国家都没有行政许可，都是放开经营的，只不过需要获得政府的特许经营，运管所美其名曰给出租车、公交车发营运证，通过这些所谓的许可证控制数量。道路运输条例明文规定出租车、公交车另行规定，不在条例发证范围，并且在国家、省级出租车、公交车的特许经营都是住建部和住建厅，也可能在县市一级你们获得了地方政府的授权，但运管所的权利也仅仅是政府在特许经营方面的管理权限。可运管所却给出租车、公交车发放道路经营许可证，经营范围标注为出租车、公共交通。按照道路运输管理条例，运管部门许可证的范围就是道路运输、客运运输、车辆维修三个方面，你们标注的出租车、公共交通有什么依据，按照国家规定，行政许可必须是法律法规授权，你们在出租车、公交车上发放的许可证，只能是道路客运而已，可是现在，出租车、公交车就是拿着运管部门的许可证，和政府叫劲，索要高额转让费。并且，运管部门还以此作为控制出租车、公交车数量的依据。市场就是市场，谁也控制不了，这也是所谓的黑车屡禁不止的原因。就像运管部门以前收取的运管费，取消加到油里以后，在也没有逃费的一样，比运管部门那么多人天天查也抓不完效率高多了。

出租车百分之九五还是打表的,个别出租车收1o元请运管查办

我们出租车的哥的姐百分之九十八还是按里程打表计算的.只有个别人是租车主的出租车违规收费1o元起步价的.个别的哥出租车影响我们出租车全体形象的我们向这种个别的哥处罚的,请物价,运管所,有关单位查办这些个别的哥乱收费的、重罚.重罚.

这些出租车司机们良心都被狗吃了？

王总这招确实高，不得不佩服，一边炒着逼着让出租车和乡里班车涨价，一边哭嚎着非要上电动车。让市民骂出租车和城乡班车的同时，又能把民愤集中到继续上公交这个层面上面来。这招确实高！可以网民们殊不知涨价都是由他说的算，发展也全是他说的算。带动人民枪头风向标，挑起人民矛盾，利用网民达到个人目的。潢川县陆地上能跑的拉人的车除了火车一会儿全是他的了。运用网民的口水能量和政府的不公平帮持，不得不佩服王总的思维确实活跃。

物价局的眼聋了，耳瞎了，要你们何用？死去吧！

确实太黑，前两天有急事，从棉纺厂门口坐车去化肥厂变电站，一个来回收我20块钱。要不是有急事我才不做呢？

＠彩虹勇士  潢川人民看你的了，可以投诉了。 

潢川就这样！说实话开车的坐车的都那样！多大点事！

好几年都这样收费了，信阳出租车春节都没有涨价。

大潢川人民好像也无奈的习惯了过年出租车涨价的习惯，却都没有实际的办法去解决这个问题！

现在这种事也就潢川能做出来！领导无作为，出租车缺少监管。

潢川的出租在无序下胡作非为

出租车起步10元，可以为滴滴打车带来市场份额！