主题: 说说个人使用出租车和的的的感受

我一直没用的的，倒不是不会用，而是用不着，最近看论坛里围着出租车和的的争来议去，于是和家人一起坐了几次出租车和的的，特意用实践去感受一下两者之间的服务和差别，毛主席说的好，没有实践就没有发言权。经过对比，我想对出租车朋友说，如果你们不改变，将来被淘汰掉是必须的。经过对比，结果是，的的完胜出租车。
首先是服务态度，的的完胜出租车。我从家里去西亚，第一次坐出租车，停到人人那，说车多进不去，你多走二步，没办法，我和家人下车步行一段。第二次坐的的的，的的不折不扣的拉到西亚对面停的车。临走说慢走哈，注意安全。
第二是价格，的的完胜出租车。我从北城打车去南城朋友家，已经到了，我说到了，出租车大哥死活不停，多走两步，然后变成了8块。其实六块五就可以到。这个态度说实话很难让顾客再坐第二次。第二次再去打的的的，然后七块搞定。自动计费，我说停，人家立马停了，没有多走两步。
第三是方便性，的的完胜出租车。叫几次出租车，均等了差不多十来分钟，感到很怪，有的有人不停，有的看着没有人，招手也不停。这个我现在也没有搞懂。是不是看人停车，看我不像坐得起车的人呀。打的的几乎都是一分钟以内对方打我电话，问我在哪，然后直接快速过来接人。
综合以上，我认为出租车如果再不提升服务态度和质量，再抱着杀一个是一个的思想，则出租车将来会和火柴一样被淘汰！
以上个人一点看法，不针对的的或者出租车。有则改之，无则加勉。也希望群里开出租的朋友心态平和的看待此事，有时批评未必是恶意，批评能使人进步。如果你们能做到视客人如亲人，相信你们还有机会。

是滴滴好白

滴滴是有规范管理的大系统，出租则是缺乏管理的小集团。完全没有可比性。现在出租唯一的优势是可以亮出租灯。出租靠这个红灯还能坚持一阵子，等以后滴滴能亮灯的时候，出租就要退出历史舞台了。。

因为滴滴的计价模式好，坑不了你

楼主，还有一点就是计费器6.5元，肯定会收你7元滴。。。。。介就是潢川的出租车！

不规范，不专业

支持滴滴打车！

一群不坐车的人在这喷出租车！

我今天等车，用滴滴打车两分钟车就来了，边还有几辆出租车

搬石头，砸自己脚。潢川的出租车和小区物业无异，一个奇葩的存在！

只有你们自己夸自己吧，傻瓜都能看得出，是你们滴滴故意，在说出租车不好

没有调查就没有发言权，优劣好坏，一比就出，事实胜于雄辩。顶楼主~

我还是坐出租多，主要是同情，毕竟不容易，这个行业大多数人是好的，少数人毁了这行当

滴滴好收费合理，出租车瞎唬要钱。

自己选择吧

支持滴滴打车，人性化，服务态度好

最终结果还是让老百姓自己选择吧！打口水战没有任何意义！

最终是出租车成就了滴滴

某些马甲又该跳出来骂人了！

伙伴创业计划欲购10万新车 滴滴反手打了朱啸虎的脸

天谷商业评论
04-20 09:03
天上掉馅饼的事真的有么？有人牵头让你掏两万块钱首付并且是“0月供”买辆中低档的家用车，大多数人都会趋之若鹜，这样天上掉馅饼的好事毕竟不常见；但是，如果告诉你拿到车后每天要开13个钟头以上、 每个月靠当快车专车顺风车的司机挣最少6000块的流水、而且这辆车8年必须报废，那就未免让人怀疑这馅饼的材料用的不是面粉而是水泥了。

就在这几天，滴滴就扔出了10万个这样的“馅饼”。4月18日，滴滴正式推出 “伙伴创业计划”，首批面向北京、广州、深圳、武汉和成都五地招募 10 万车主。符合条件的车主缴纳最高 2 万元的保障金，即可从滴滴合作的汽车厂商处领取一辆新车成为滴滴车主拉活。三年合约期满后，车辆可归车主个人所有，享受车辆残值收益。

其间关于规则的玄妙、数字的换算甚至这个“馅饼”到底能不能吃、好不好吃的问题都颇为引人关注，但仅就过往一个月围绕滴滴的新闻来看，似乎滴滴扔馅饼选错了姿势，并没有砸中专车市场的大蛋糕，反而是手一滑，扔到了自己脸上，而且，一饼双响。